Wanne ya fi kyau: mai gashi ko ƙuƙumi?

Dole ne ku kula da gashin ku akai-akai, amma ziyarar kowane wata zuwa masu gyara gashi suna ɗaukar lokaci mai yawa da ƙarfi. 90% na maza sun fi son saka gajeren gajerun hanyoyin gashi. A wannan yanayin, masu ɗaukar gashi na gashi suna aikin ceto. Siyansu zai zama barata idan akwai maza da yawa a cikin iyali - miji, 'Ya'ya, kakanin uba. Za su taimaka wajen yin kyakkyawan salon gashi ba tare da gajiya mai tsada da tafiye-tafiye masu tsada ba.

Me yakamata kayi la'akari da siyan?

Don kulawa da gashi, an zaɓi nau'ikan inji. Masana'antu suna ba da samfuran da yawa waɗanda suka bambanta game da fasalin aikin.

Lokacin zabar, kula da manyan bangarorin:

Ka'idar aiki da na'urar,

kayan ruwa

yawan nozzles akwai

Zabi ya dogara da farko dangane da dalilin amfani. Wani yana buƙatar samfurin sauƙi don gajerar aski, yayin da wani yayi amfani da motoci don daidaita gashinsu da gemu.

Duk waɗannan na'urorin suna kama da juna a waje, don haka yana da wahala mutum mara fahimta ya fahimci bambance-bambance. Wani abin hawa ko na lantarki yana ɓoye a cikin shari'ar. Sun ɗora a cikin ruwan wukake na musamman da aka ɗora akan bututun. An aiwatar da motsi tare da tsayayyen jere na ruwan wukake. Godiya ga wannan, suna yanke gashi daidai da sauri.

Tushen wutar lantarki don samfura da yawa shine soket na 220V, amma yanzu masana'antun suna ba da tsari na masu ɗamarar gashi mara igiya. Wannan ya dace saboda zaka iya amfani dashi ko'ina.

Abubuwa na dabam da kuma manufar mai gyaran fuska

• Babban abu shine yadda mai trimmer ya bambanta da alkuki- wannan shine girmanta da nauyi. Yana auna ɗan kaɗan, m, yayi daidai daidai a cikin jaka. Zai yi kyau mu dauke shi tare da kai yayin tafiya.
• Ana rarrabe datti daga raƙumi da ƙyallen maƙasudin yawa ta hanyoyi dabam-dabam, ƙarin nozzles yana ba ku damar aske gashin baki a fuskarku, datsa maƙalar, samar da gemu da gashin baki, datsa layin gyara gashi, ya fi dacewa ga masu gyara gashi su yi tallan kayan kwalliya tare da taimakonsu.
• An bambanta Trimmers ta gaskiyar cewa ba za su iya jimre da madaidaiciyar gashi ba.
• Ya dace da takamaiman aiki (cire gashi daga kunnuwa da hanci), ana amfani da ƙananan kankararrun gashi tare da kunkuntar kan juya don cire gashi a wuraren rashin isa.
• Ana amfani da shi lokacin da aka yi sabon salon gyara gashi, ana kirkiro wani tsari daga gashi a kai, kuma ana amfani da shi ne don aske gashin kansa.
• Pitcharancin rami na na'urar shine 0.5-0.7 mm. Wannan matakin yana haifar da fa'ida a kan sauran na'urorin aski, ba ku damar yankan da datsa gashi a cikin wurare masu hankali da rashin nasara.
• Bayan aiki, yankan bututun shine kawai a goge shi a ruwa.
• Misalin trimmer ko reza suna aiki kusan a hankali idan aka kwatanta da injin,
• Baturin yana tsawan lokaci.
• Matakan mara waya suna ɗaukar caji tsawon lokaci, amma farashinsu yana ƙaruwa saboda wannan.
• Wasu samfuran suna da hasken baya don aiki a cikin duhu.
• Ba a buƙatar haɗa shi da kantuna, kamar yadda na'urar ke aiki akan batura ko a kan ƙarfin baturi.
• Babban burinta: datse salon gyara gashi, lalacewa ta gashin fuska.

Nau'in Trimmers

Akwai nau'ikan samfura da yawa waɗanda aka tsara don yin aiki a yankuna daban-daban. Na'urori sun bambanta:

• a kan ayyuka (a cikin waɗanne bangarori yake daidai to yaya tsawon gashi),
• da lambar da siffar nozzles,
• da iko.

Dangane da ka’idar aiki, sun kasu kashi biyu:

• Juyarwa. Devicesarancin na'urorin wutar lantarki don ƙananan ayyuka. Injin din yana aiki a yanayin sakewa, ruwan wukake suna yin biyayya ga bugun lantarki.
• Rotary. Babban iko, bambancin manufa, alal misali, inganta aski), dumama yayin amfani da tsawan lokaci.
• Pendulum. Na'urori dauke da almakashi a kwance, masu dacewa ga mutane da yankan dabbobi, bambance ne na tsohuwar nau'in inji,

Dangane da tushen makamashi ya kasu kashi biyu:

• cibiyar sadarwa ta bada karfi
• daga batura
• haɗe - samfuran da suka fi dacewa don masu amfani, zasu iya aiki duka biyu daga cibiyar sadarwa da kuma daga batura.

Ingancin kayan aikin ya dogara da ruwan wukake da ake amfani dasu.

Blades na iya zama

• yumbu
• karfe
• lu'u-lu'u mai rufi
• tare da saka fata titanium.

Mafi kyawun inganci sune siliki da wukake na lu'u-lu'u, amma umarni ne na girma fiye da sauran. Za'a iya saita tsawon ruwan wukake zuwa kowane, kuma yana da matukar dacewa lokacin ƙirƙirar gashin baki da gemu.

Ta hanyar alƙawura, masu gyara abubuwa sun kasu:

• na maza - don aski da gashin bakin gashi, suna da nozzles da dama daban-daban,
• mace - don yin kwalliyar gashin ido, cikakkun hanyoyin aski, suna da haɗuwa ta musamman don tsara tsawon ciyayi,
• don cire gashi a cikin kunnuwa da hanci, tare da bututun ƙarfe guda,
• don samuwar gashin fuska (gashin-baki da gemu),
• don wurare masu hankali (don kilima da yanki bikini).

Danshi mai jure danshi yana baka damar yanka gashi koda a shawa. A gare su koyaushe akwai shaver wanda aka haɗa da su.

Lokacin zabar na'ura don siye, kuna buƙatar fahimtar abin da ayyuka ake buƙata donsa. Wannan na'urar tana haɗe da ayyukan murfin lantarki da ƙuƙwalwar gashi, tare da launuka iri-iri don takamaiman aikin.

Abubuwa masu bambanci da kuma dalilin gashin gashi

• Mai gyara gashi ya bambanta da sikirin gashi a girma da nauyi: girman da nauyin masu aski na gashi sun ninka na datti. Saboda girman girman injin din ba shi da aiki.
• Bambanci tsakanin injin shine cewa zasu iya yanke gashi kowane tsauri da kowane tsayi.
• Masu gyara gashi sau da yawa suna fara ƙirƙirar babban salon gashi tare da ƙyalli na gashi don kammala samuwar salon gyara gashi tare da mai gyara gashi.
• An tsara shirye-shiryen masu ƙarfi don dogon aiki ba tare da zafi ba.
• Nozzles dole ne a lubricated, in ba haka ba za su zama maras nauyi kuma za a ja gashi.

Me yafi kyau a zabi?

Farkon gashin gashi wanda ya fara fitowa a karni na 20 na karni na karshe. A kwana a tashi, wani aji dabam ya fito daga cikin nau'in bugun-rubutun-gemu - gemu. A cikin Turanci yana kama da "gemu mai datsa". A ƙarƙashin sunan su ba su daɗe ba - a cikin shekarun 1990s. Trimmers a zahiri haɓakar hannu ne na kayan hannu da injin lantarki. Sabili da haka, ba daidai bane a tambaya cewa yafi kyau a zaɓi “ɗan ƙulli” ko “mai waƙoƙi”. Trimmers rukuni na musamman ne na kayan aikin da aka tsara don ƙaramin aiki kuma madaidaiciya: yankan aski, ƙirƙirar ƙarshe na gemu da gemu, sarrafa wurare masu wahala da kuma rikicewa, gami da waɗanda ke da kyau. Kwanan nan, dangane da yaduwar suttura zuwa gemu da gashin baki, sun zama sanannu.

Gaskiya mai ban sha'awa shine tunda bayyanar sa a 1990, qa'idar aikinsu bai canza ba, kawai sun sami kyakkyawan tsari kuma sun karɓi ƙarin na'urori a cikin nozzles.

Gyaran gashi.

Ana buƙatar injin don amfanin gida. Wanne kamfani ya ba fifiko?

Ganin irin bambancin nau'ikan samfurori a kasuwa, sau da yawa yana da wuya a yanke shawarar da ta dace a madadin wani samfurin. Mun kawo muku takaitaccen bayani game da fitattun masu shirin fim. Muna fatan cewa wannan labarin zai taimaka muku da abokan aikinku ku zabi abin da ya dace kuma ku ba da hoto mai fa'ida game da nau'ikan motocin.

An rarraba masu gyara gashi zuwa nau'ikan hudu daban-daban daban-daban: faɗakarwa, baturi, Pendulum Artyom da injunan juyawa.

Pendulum Artyom PM-1 inji sune mafi ƙanƙanci a cikin kasuwar kayan kayan gashi kuma ana wakilta su a kasuwar Rasha ta samfuran 3-4. Masu zanen wannan nau'in sunyi amfani da ƙarfin hali sosai, amma ba mafita ba lokacin ƙirƙirar wannan nau'in kayan aikin gyaran gashi.

Hakanan, akwai layi mai ɗaukar hoto na Diana.

Injin din motsi sune mafi ƙanƙantar ƙarfin injunan ƙwararrun data kasance: motar da ke da ƙarfin ba ta wuce watts 15 ba ta ba da damar amfani da waɗannan injina don yankan gashi mai ƙwararru. Wasu masana'antun suna samar da motocinsu da sikirin daidaitawa wanda zai baka damar canza ikon motar Peter. Babban kasala na injunan firgita shine rashin iyawa da sauri don cire toshe wuka don kariya da tsabtace tsabta, da kuma rashin iya amfani da wadannan injunan don yankan dabbobi Veronica. Wannan gaskiyar ta sa wannan nau'in inginin bai cancanci amfanin ƙwararru ba.

Yawancin motocin mara waya na Moser da kuma dukkan nau'ikan Victoria Thrive sun zo da injin injiniya da kuma toka mai cirewa, wanda ke ba da wata fa'ida ga mashin din. Batteryarfin batir yana ba ku damar ci gaba da amfani da injin har zuwa mintuna 45, don haka idan girman aski ya kasance babba, muna bada shawarar amfani da injin da cibiyar sadarwa ke samarwa. Banda na iya zama kwararrun samfurin batirin kwararru wanda aka yi a Japan: Thrive 605 AD tare da ikon yin aiki duka daga magunan da baturi da Thrive 8000 AD tare da baturi mai ƙarfi da haɗakar wutar lantarki. Abun gyaran gashi na Rotary sune mafi iko kuma an tsara su don ci gaba da aiki sosai. Enginesarfin injin su daga 20 zuwa 50 watts.

Alexandra ga walat a aljihunsa

Anton Dlinna kada ya wuce kauri daga wuyan wuyan ku.

Sasha A fagen fama. Duba cewa nisan dake tsakanin hakora yayi matsakaita, in ba haka ba zai tauna kuma sakamakon zai burge ka. Kuma kamfanin ba shi da mahimmanci, amma zai fi kyau kar a ɗauki nau'in Vitek da kuma ƙirar Philips masu arha

Antonina A rajistar, don kada a jefa shi bisa kuskure ... tunda wadannan injina basa yankanwa akai-akai, amma suna cin gashin kansu.

Kayan aikin gidan Nikolay sharar gida ne. Zai fi kyau a tafi kar a sayi kwararre, zai dade shekara dari. Daga cikin masu ba da kyautar shine Oster 616 Vera.

Dima Ina da Bahaushe na Moser, mai arha da kyan gani.

Jeanne ya amince da Cheburashka gaba daya. Kawai ya fi kyau kar a dauki 616 amma 606, ya fi sauki yin aiki, kuma tsani a kayan sa 4 pcs. Don amfani da gida, babu ingantacciyar na'ura, kodayake yana ƙarancin ɗanɗano 3.600, watakila ƙasa da ƙasa, amma zai bauta muku cikin aminci tsawon shekaru. Ni kaina ni mai gyara gashi ne kuma ina aiki tare da wannan injin, Ina da dumbin mutane waɗanda injin din ya ƙone amma a lokaci guda ya inganta kansa daga kyakkyawan kyakkyawan hangen nesa. Kar kiyi nadama.

Eduard Idan kana son kayan aiki na yau da kullun saboda kada ka “tauna” gashinka kuma ka yi aiki na dogon lokaci, sayi ƙwararren injin bushewar gashi a cikin shagunan gyaran gashi. Ina bayar da shawarar kamfanin MOSER Vasily, zaku iya Oster 616, amma ku sayi nozzles. Akwai irin wannan kamfaninHITEC Tatiana, injin zai zama mai rahusa a wurin.

Grigory A game da gaskiyar cewa sautin rawar lantarki ba na inji ba ne, Na shirya don yin jayayya.

1) Sun daɗe a kan kasuwa kuma suna aiki na dogon lokaci bayan karɓa. Idan aka kwatanta da motocin caji mai caji, wanda a cikin abin da batirinsa ya zama babu makawa bayan shekara guda, aƙalla biyu.

2) Suna da kyakkyawar igiya, wacce ta fi wahala lalacewa yayin aiki. Bayan batirin ya lalace, me za ku yi? Ko wani sabon shan, ba arha bane kuma maiyuwa ne tare da sababbin matsaloli Catherine. Ko haɗa waya, amma oh, yaya siriri kuma yana karyewa tare da garanti 100% ga kowane malamin da ya yanke, tambayi kanka.

3) Iko. Idan aka kwatanta da kayayyakin masarufi na kasar Sin Lydia, duk wani kwararren injin injin din da ke yin hakan yakan yanke kyau kuma yana da isasshen iko. An sami nasarar ne da wukake da kuma raunin kugu. Gwada kan baƙar fata da baƙi Eugene.

4) Farashi. Ya fi araha. Idan aka kwatanta da Rotary aƙalla rabin. Idan aka kwatanta da waɗanda za su iya sake caji, haka ma, rawar jiki mai ƙarfi = sake yin caji mai ƙarfi na Denis

Kuna iya ɗaukar gida ƙwararriyar na'ura mai girgiza kai a hankali. Idan kuka goge shi daga gashi, man shafawa da wukake kuma baya jujjuya shi zai zama mai sanyaya Dnieper na tsawon shekaru 20 zuwa 30.

Anan zaka iya gani da kwatanta farashi da bayanai dalla-dalla:

Tags: yaya, duba, ƙulli, don, aski, gashi, lokacin, siye

Yadda za a zabi ƙyallen gashi - abin da kuke buƙatar la'akari.

Satumba 9, 2013. Kafin siyan, kula da wasu musamman. Lokacin zabar gashin gashi, yana da matukar muhimmanci a zana.

Me yasa ya zama dole don daidaita injin?

A kallon farko, yana iya zama kamar injin injinan ne gabaɗaya kuma mai sauƙi ne wanda baya buƙatar haɗawa, amma za'a iya amfani dashi kai tsaye. Amma wannan ya yi nisa da batun. Yana da matukar muhimmanci a kula da na'urarka, sannan kuma zai dau tsawon shekaru.

A lokaci mai tsawo, wukake na wasu na'urori na iya fara haifar da matsala yayin amfani, bar gashi ba a raba shi ba, ciji da su har ma da bugun lantarki. A wannan yanayin, wajibi ne don sabis ɗin na'urar da daidaita ruwan wukake. Bayan haka, yi la’akari da yadda ake saita kalar gashi.

Canjin ruwa

Saitin kwakwalwar wannan kayan aiki hanya ce mai mahimmanci. Kuna buƙatar aiwatar da shi lokacin da injin ya fara aiki mara kyau. Tana iya yanke gashi ba daidai ba ko kuma ciza gashinta.

Don daidaita ramin ƙwayar katako, ya wajaba a tsabtace shi daga ƙura da datti. Wataƙila suna da gashi hagu, suna kuma buƙatar cire su ba tare da gazawa ba. Yadda za a kafa maƙulli na gashi? Don yin wannan, kuna buƙatar maɓallin dunƙule na yau da kullun. Amfani da shi, yakamata ku kwance kwanyar da ke karfafa ruwan wukake a jikin injin din.

Yana da kyau a sani cewa masana'anta daban-daban suna sanya waɗannan firam a wurare daban-daban, amma makircin da kansa bai canza ba. Bayan kun iya yin wannan sau ɗaya, ba za ku iya sake damuwa ba, saboda a lokacin komai zai sauƙaƙa sauƙi.

Da farko, kuna buƙatar sassauta kusoshin a kan karar kuma ku kwance skul ɗin biyu. Yakamata a ƙarshen ƙarshen ruwan a gefen babba. Dole ne a tsayar da wannan matsayi kuma an saita shi daidai. Wannan hanyar ita ce za ta ba ka damar samo kyakkyawan aski na gashi da gemu.

Akwai wata hanya mafi sauƙi don saita ƙirar gashi ba tare da mai da hankali akan sasanninta ba. Komai yana faruwa daidai, amma a wannan yanayin tsakiyar mashin zai yi aiki azaman alama. Wannan shine yadda aka tsara adadin manyan motocin kasafin kuɗi.

Idan aka daɗe da amfani da na'urar, to tabbas wataƙila zai zama dole ya zama dole ya shafa dukkan abubuwan wannan naúrar domin su iya kasancewa har abada. Yawancin lokaci ana buɗe bakunan sau ɗaya, kuma bayan injin yayi aiki daidai na dogon lokaci. Yana da mahimmanci a san cewa bayan kowane amfani da shi ya kamata a goge shi da kyau daga datti da sharan gashi. Kuma abu mafi mahimmanci shine tabbatar da cewa na'urar bata shiga cikin ruwa ba, in ba haka ba tana iya haifar da rushewarta.

Tsarin daidaitawa ga duk na'urori guda ɗaya ne. Yi la’akari da yadda ake saita kambun gashi don shahararrun shahararrun kayayyaki.

Siffofin Sadarwa

Bari mu ga yadda za a kafa faifen gashi na Vitek. Zai fi kyau idan akwai ɗan rami tsakanin babba da ƙananan wuƙa. A wannan yanayin, aikin injin din da kansa zai inganta, kuma ba zai ciji gashin ba kuma ya lalata gashi. Hakanan yana da kyau a la'akari da cewa baku da gaske ku juya ƙyallen, saboda zaren na iya fashewa. Kuma idan wannan ya faru, to saita na'urar ba zai ƙara yin ma'ana ba.

Samfurin samfurin Scarlett SC-1263

Wannan alamar ta shahara sosai tsakanin masu amfani. Wannan inji tana da inganci mai kyau da farashi mai arha.

Ikon ta shine watts 13. Tsawon waya ya kai nisan mita biyu, kuma tana aiki ne daga cibiyar sadarwar. Tsarin shine mafi yawancin, yana da nozzles huɗu a cikin kayan.Wannan ya hada da almakashi, tsefe, murfi don wukake, mai danshi, da shari'ar ajiya. Yana gudana akan wutar baturi da cajin cikin awa bakwai. Ruwan tabarau na da inganci sosai kuma mai dorewa. Hakanan yana da matakai dari bakwai. Scarlett wani zaɓi ne mai ban sha'awa ga rukuni na mutanen da ba su la'akari da shi ba wajibi ne su kashe kuɗi kan ayyukan aski, amma sun fi son yin aski da kansu a gida.

Yadda za a kafa Scarlet SC-1263 gashi mai gashi?

Irin waɗannan samfuran galibi ana daidaita su ba tare da cire ruwan wuta ba. Abu ne mai yuwuwa a yi kawai juya murda. Hakanan yana iya zama mahimmanci don sanya abubuwan da ke gudana na na'urar. Mafi kyau don wannan hanya ya dace da man injin da ya dace (yana aiki).

Babban abin da za a tuna shi ne cewa masu shirya wannan samfurin suna buƙatar daidaitawa koyaushe, duk da haka, tsarin tsarin dumu dumu yana da sauƙi fiye da na wasu masu kwaikwayon wasu samfuran. Saboda haka, ingantaccen kula da kayan aiki ba zai zama kamar wannan babbar matsala ba.

Girasar gashi "Polaris"

M, samfurin inganci da araha. Don dacewa da wurin yin ajiya a kai akwai madauki don rataye. Yadda za a kafa ƙwayar gashin gashi na Polaris? Hanyar iri ɗaya ce ga sauran samfura.

Kula da injin da ya dace

Don yin aiki na dogon lokaci na injin, ya kamata a bi wasu ƙa'idodi masu mahimmanci:

1. Kafin fara saiti, lallai ne a duba umarni da yin nazari dalla-dalla ga dukkan bayanan da aka rubuta a ciki. Idan ba a yi wannan ba, zaku iya fara yin komai ba daidai ba kuma ku tsananta yanayin naúrar.
2. Bayan kowane aski, dole ne a tsabtace da inji sosai. A matsayinka na mai mulkin, wannan ya zama dole don dalilai na tsabta don haka gashin da ya saura bayan hanya bai rufe motar ba kuma ba ya zafi. Idan baku dauki wannan da mahimmanci ba, injin din zai ƙone kawai, kuma bai kamata ku dogara kan garanti a wannan yanayin ba. Dangane da wannan, ya fi kyau tsaftace ruwan wukake tare da taimakon goga na musamman.
3. Tabbatar da sa mai ruwan wukake, kuma kuna buƙatar yin hakan sau da yawa. Da yawa daga cikin mutane ba sa bin wannan doka, saboda suna ɗaukar shi a matsayin ɓata lokaci, sannan kuma suna korafin cewa injin ɗin ya yi aikin nasa da kyau. Mafi kyawun zaɓi shine sa mai bayan kowane aski. Nan da nan bayan wannan, kunna injin don man ɗin ya zama ruwan ɓoye abubuwan.
4. Karka taɓa sa mai tare da wasu abubuwa fiye da maiko na musamman da aka haɗa a cikin kit ɗin. Idan lubrication ya ƙare, zaku iya amfani da man injin.
5. Hakanan lallai ya zama mahimmancin ruwan wukake. Ana iya yin wannan sau ɗaya a kowane watanni uku.
6. Ba za a bar mashin a cikin ɗaki ba inda zafin jiki ya kusan digiri ɗaya. Dole ne a kiyaye shi a zazzabi a ɗakin.
7. Idan injin yana caji tare da baturin, to da farko kana buƙatar cire shi zuwa ƙarshen, sannan cajin kusan awa takwas.
8. Ko da babu wanda ya dade yana amfani da injin, har yanzu batirin yana buƙatar caji sau ɗaya a cikin kowane watanni shida.
9. Karka taɓa daidaita ban ta amfani da ƙarfi. Idan ba zai yiwu a saka ruwan wukake a matsayin da farko ba, to zamu iya ɗauka cewa akwai wata matsala. Sabili da haka, dole ne a fara bin shawarwarin kuma karanta umarnin don amfani kuma. A cikin yawancin samfuri, kit ɗin yana zuwa tare da maɓalli na musamman don wannan hanya. Idan babu irin wannan zaɓin, zaku iya amfani da maɓallin sikandire.
10. Irin wannan halin na iya faruwa cewa daidaitawar baya taimakawa kwata-kwata, kuma na'urar ta ci gaba da fuskantar matsala. A wannan yanayin, zaku iya siyan sabbin wukake. Sunada tsadar doka mai arha fiye da sabuwar injin. Yana da mahimmanci a lura cewa mutane da yawa suna tafiya ruwan wukake da nozzles.

Kammalawa

Don haka, mun kalli yadda ake saita Scarlet, VITEK da Polaris masu gyara gashi.

Waɗannan ƙirar suna da girma don yankan manya har ma da yara, saboda suna da matukar rawar jiki na rawar jiki, kuma yaron ba zai ji tsoron wannan na'urar ba. Babban ƙari shine nauyin na'urori. Suna da nauyin kimanin gram 200, sabili da haka hannu baya gajiya da komai. Tun da masana'antar ta ƙirƙiri wani jikin da aka yi da filastik, yana da matuƙar shawarar ku riƙe na'ura da ƙarfi a cikin hannayenku kada ku sauke shi.

Abu mafi mahimmanci shine, hakika, don saka idanu akan injin ku da tsaftace shi da kula da shi cikin lokaci. Idan kun yi watsi da duk ƙa'idodin, zai iya karya a kowane lokaci, sannan kuma dole ne ku sake kashe kuɗi akan sabon na'urar. Don kauce wa wannan, zai fi kyau a yi komai nan take kuma a yi aiki bisa ga shawarwarin da aka kafa, sannan injin ɗin zai yi aiki shekaru da yawa.

Menene masu shirin gashi?

Ka'idar aiki da kowace naúra iri ɗaya ce, amma akwai halaye dabam. Wannan shi ne da farko saboda motsi da ruwan wukake. Masana'antu suna ba da nau'ikan motoci uku:

Wadannan nau'ikan raka'a suna yin aikin, kodayake bambance-bambance suna cikin iko da nauyin gaba ɗaya.

Ta yaya ake shirya amon gashi

Kasuwanci kalilan ne ke mamaye kasuwar:

• za a iya sake caji (waɗannan suna da sauƙi kuma ba sa yin ƙara, a kan matsakaici, yanayin aiki ya kusan awa ɗaya, ya fi dacewa don amfanin gida),
• juzu'i (saboda injin mai ƙarfi yana iya yin ta ci gaba a cikin dogon lokaci, yana da nauyi mai yawa domin motar sa ba ta yin zafi, an gina fan ɗin, wutar lantarki),
• mai kunnawa (mai haske fiye da wanda ke jujjuyawa, da sauri zafin rana, don haka lokacin ci gaba da aiki yana iyakance zuwa minti 20, yana rawar jiki, yana da karfi daga cibiyar sadarwa).

Injin zai iya yanke kansa ba kawai amma har da manyan kafafan hannu

Amma tsarin motocin iri ɗaya ne a cikin kowane nau'i, tare da ƙananan bambance-bambance.
Babban abubuwan da aka tsara na na'urar:

1. harka (wanda aka yi da ko filastik),
2. ƙaramin mota (ƙaramin abin hawa) ko matattara (don ƙararrawa),
3. inji inji
4. m wukake
5. a cikin rukunin wutsiya akwai haɗin igiya (wadatarwa) tare da jiki.

Rotary clippers

Injin Rotary an sanye shi da karamin injin lantarki, wanda ke sa mai juyawa ya juya tare da eccentric da aka shigar a ciki. Godiya ga wannan, layuka na wukake suna fara motsawa da sauri, suna yanke gashi. Ana kawo wutar lantarki daga cibiyar sadarwar 220V ko daga baturi. Wadannan samfuran suna cikin na'urorin ƙwararru, saboda yawancin masu gyara gashi a cikin salo suna amfani da injin juyawa. Powerarfinsu ya kasance daga 20 zuwa 40 watts, don haka suna jimre wa nauyin kaya masu nauyi kuma ba sa yin zafi sosai.

Faifan shirye-shiryen bidiyo

Injin firikwensin an sanye shi da wata matattara mai kaɗa da ƙarfe na ƙarfe. Lokacin da aka yi amfani da wutar lantarki, yana haifar da filin lantarki wanda ke aiki akan lever na musamman. Saboda wannan, ya fara rawar jiki da sauri, yana saita wukake cikin motsi. Waɗannan na'urorin suna cikin rukunin kasafin kuɗi. Powerarfinsu bai wuce watts 10-15 ba. Wannan ya isa da sauri yanke ko datsa gashi. Don ƙarin ƙari, ba su yiwuwa su dace.

Rashin daidaito

Faifan shirye-shiryen bidiyo

Injin firikwensin an sanye shi da wata matattara mai kaɗa da ƙarfe na karfe. Lokacin da aka yi amfani da wutar lantarki, yana haifar da filin lantarki wanda ke aiki akan lever na musamman. Saboda wannan, ya fara rawar jiki da sauri, yana saita wukake cikin motsi. Waɗannan na'urorin suna cikin rukunin kasafin kuɗi. Powerarfinsu bai wuce watts 10-15 ba. Wannan ya isa da sauri yanke ko datsa gashi. Don ƙarin ƙari, ba su yiwuwa su dace.

Abvantbuwan amfãni

Karamin nauyi da nauyi,

musayar wukake (ba ga dukkan samfuri ba),

sauƙi na amfani.

Rashin daidaito

babban amo, ƙarfi mai ƙarfi.

bai dace da kauri da m,

Gashi mai ruwan gashi

Kar ku manta cewa ingancin aski ya dogara ne ba kawai akan iko ko nozzles ba, amma akan ruwan wukake. Wannan kayan aiki ne wanda ke ba da gashi mai sauri da daidaitaccen gashi. A kwana a tashi, sai su fara haske, don haka ingancin aski ya ragu. Zai fi kyau zaɓi samfuri tare da wukake masu kamun kai.

An ba da kulawa ta musamman ga kayan masana'antu. Takamaiman halayen kayan aiki na na'urar kai tsaye ya dogara da wannan. Maƙeran suna yin ruwan wukake daga waɗannan kayan:

Nau'ikan Injin Gashi

Don yin kyawawan injunan gyaran gashi, zaɓi dole ne ku san abin da suke. Duk nau'ikan nau'ikan kayan kayan gyaran gashi na gashi ana iya sanya su zuwa manyan nau'ikan guda huɗu.

Injin gyaran gashi:

Motocin wannan nau'in suna daɗewa kuma sun kusan ɓacewa daga wurare dabam dabam. Domin aiwatar da wannan na'urar, dole ne maigidan ya hanata a matse tare da kwance kullun hannuwa zuwa gazawa.

Motocin wannan nau'in suna sanye da injin mai rauni wanda ba shi da yawa fiye da watt 15. Kasancewar maɓallin daidaitawa yana ba da damar ubangiji ya canza ikon motar, wanda ba shi da dacewa sosai a aiki.

Thewanƙan baƙin wannan injunan ana yin su ne ta hanyar rawar jiki ta musamman ta hanyar lantarki, wacce zata iya aiki ta ci gaba kaɗan kamar minti ashirin.

Wata rashin hasara na na'urorin girgizawa ita ce wahalar cire toshe wuka, wanda ya zama dole don tsabtace injin gashin gashi da ya shiga. Domin aiwatar da tsabtatawa na rigakafi da cire wukake, mai amfani zai daina kwance surorin da ke riƙe jikin naúrar. Ba tare da sikandire ba, wannan ba zai yi aiki ba.

• Sake caji

Babban dalilinsu shi ne kammala gashin da aka yanke. Daga cikin fa'idodin motocin caji mai nauyin gaske shine nauyi mara nauyi, rashi mai amfani na rawar jiki da amo da kuma iya aiki duka daga batirin mai caji da kuma daga cibiyar sadarwa.

Wani fa'idar wannan kayan aiki shine kasancewar ƙugiya mai saurin cire abubuwa cikin sauƙi.

Amma daga cikin mahimman rashin amfanin irin waɗannan na'urori akwai ƙarancin ingancin na'urar tare da cajin baturi mai rauni. Lowarancin matakin baturi zai tasiri sakamakon asarar gashi da na'urar ta yi, koda za a saka shi cikin ciki.

Stwararrun masu ba da shawara sun fi son amfani da na'urorin wannan nau'in, tunda suna da dorewa, abin dogaro kuma suna dawwama cikin dogon lokaci.

Ofarfin masu ɗaukar gashi mai jujjuya daga 25 zuwa 50 watts. Kirkirar wadannan na’urorin suna da tsarin ginanniyar tsarin sanyaya iska, wanda ke hana dumamarsa, saboda haka suna iya yin aiki ba tsayawa na awa daya da rabi.

Na'urorin Rotary kusan ba sa amo kuma ba sa yin rawar jiki, wanda ke daɗa ƙari ga jerin fa'idodin su. Za'a iya cire ruwan wukake da nozzles a cikin wannan nau'in na kayan, domin tsaftace su bazai haifar da matsala ga mai shi ba.

Ga waɗanda ke yin amfani da injin lokaci-lokaci don amfani da gida, zaku iya zaɓar zaɓi tare da ƙyallen abu mai ɗorewa, tsawon sa za'a iya daidaita shi gwargwadon tsawon aski da aka yi niyya.

Professionalwararren ƙwayar gashin gashi mai jujjuya farashin mai tsada fiye da sauran nau'ikan na'urorin, amma madaidaici da dacewa sun cancanci ƙarin farashin.

Game da ƙwararrun gashin gashi - bidiyo:

Babban hasara na na'urori yankan Rotary shine nauyinsu, wanda yake kadan fiye da na girgiza da nau'in baturi.

Babban ma'auni don zaɓar injunan gyaran gashi

Lokacin zabar na'urar don yankan igiyoyi, kuna buƙatar mai da hankali kan waɗannan abubuwan:

• Cikakken saitin kayan aiki tare da wukake da kayan da aka sanya su.
• Motorarfin mota da saurin ruwa.
• Cikakken nozzles.
• Hanyar abinci mai gina jiki.
• Rashin tsabtace aikin da ke akwai.
• Taro na na'urar.

Yadda za a zabi ƙyallen gashi - tukwici a cikin bidiyon:

Waɗanne abubuwa kera na'urorin gyaran gashi?

Bwararren maye gurbin da aka haɗe da nau'ikan na'urorin asirin gashi na iya zama:

• Na ma'aikata.
• Yatsaya.
• An tsara shi don gashin gashi mai mahimmanci.

Kowane ƙirar injin, wanda ke sanye da ruwan wukake mai canzawa, yana da injin aiki tare da latch.

Kyakkyawan mahimmancin inganci don mai gyara gashi shine kayan da ake amfani dashi don yin ruwan wukake.

Ladwalƙan karfe ne wanda yawancin samfuran na'urorin aski ke sanye da su. Ruwan wukake na mashin musamman masu tsada na iya samun lu'u-lu'u ko kuma feshin ruwa.

Abun da aka saka da lu'u-lu'u mai aiki ya sa ya zama mai sauƙi yin aiki tare da daskararru da gashi mai laushi, da kuma titanium, wanda yake shi ne hypoallergenic, ana ba da shawarar ga abokan ciniki da ke da fata musamman masu saurin kamuwa da su.

Wukake na Ceramic waɗanda ba sa zafi a lokacin yankan suna yin hanya musamman dadi.

Me ke tantance saurin yanke gashi?

• Lokacin yankewa, yana da alaƙa kai tsaye da hanzarin ruwan wukake, an ƙaddara shi da ikon motar. Don masu farawa da kuma waɗanda za su iya samun ƙwarewar aski a gida, motocin da ke da matsakaicin ƙarfi (9-12 W) sun dace. Devicesarancin na'urori masu ƙarfi ƙila baza su iya ikon yankan wuya ko matsanancin kauri ba.
• Sophisticatedarin ƙwararrun masu sana'a na iya yin aiki tare da na'urori waɗanda ke da motar 15-watt. A lokaci guda, lokacin yankan zai rage muhimmanci.

• Yawancin na'urorin gyaran gashi suna da gudu biyu. Smalleraramin daga cikinsu an yi niyya don yankan matsalolin wuraren kai.
• Wasu samfuran motoci suna sanye da yanayin turbo. Godiya ga kunnawarsa, an tabbatar da saurin wukake da kashi 20%.

Abin da ya kamata ka sani game da nozzles?

Ya danganta da tsayin madaidaitan silsiloli, nozzles sun kasu kashi biyu:

Nozzles na wannan nau'in yana ba ku damar daidaita tsawon gashin da aka yanke kamar yadda kuke so.

Irin waɗannan nozzles suna ba da aski kawai tsawon da aka ba shi.

Akwai samfuran sanye da kayan adon kawai. A bayyane yake cewa bai kamata mutum yayi tsammanin manyan dama daga irin wannan na'urar ba.

Mafi yawan abubuwan da aka fi so motoci masu sanye da kayan sawa tare da daɗaɗɗewar kayan maye. Ba lallai ba ne cewa wannan saiti ya kasance babba. Masu gyara gashi na 2-3 suna ba da tsayin madaidaiciyar madaidaiciya sun isa ga mai gyaran gashi na gida.

Zabi na'urar ta hanyar karfin wuta

Dogaro da hanyar abinci, masu gyara gashi na iya zama:

• Yana aiki
• Sake caji
• Anyi Amfani da Baturi

Idan wani yana son na'urori musamman nau'in baturi, zaku iya kula da samfuran da suke sanye da batura guda biyu lokaci guda.

Nuarin nuances don yin kyakkyawan zaɓi

• Lokacin zabar na'urar don yanke gashi, kuna buƙatar tabbatar da cewa ya dace don riƙe shi a hannunka. Ya kamata a fi son waɗannan ƙirar waɗanda ƙararrakinsu suka gurɓataccen kayan sakawa wanda ya keɓar da keɗar na'urar a hannun maigidan.
• Dole ne a sauƙaƙe maɓallin kulawa.

• Wasu na'urori suna sanannu da na'urar da ta dace wacce ke tsotse gashin-baki a cikin akwati ginanniyar. Abu ne mai sauqi ka tsaftace: idan ka ware shi daga kayan, kawai ka girgiza abin da ke ciki cikin kwandon shara. Wannan na'urar tana da jan guda ɗaya: yana ƙara nauyin mai aski.
• Samfuran da suka dace sosai na kayan aiki waɗanda ke da aikin rigar tsabta. Irin wannan injin za a iya samun 'yanci daga sharan gashi ta hanyar yin ruwa a ƙarƙashin kogin ruwan gudu. Godiya ga gida mai hana ruwa, wannan jan ragamar ba zai cutar da komai ba.

Wanne gashin gashi ya fi kyau - tukwici na bidiyo:

Ba wai kawai ingancin aski da aka yi ta ba, har ma da adadin lokacin da za a ba ta, da kuma yanayin maigidan da abokin harka, sun dogara da cancantar zaɓin injin gyaran gashi. Bayan wannan, na'urar mai inganci ba zata haifar da jin daɗin ji ga abokin ciniki ba, kuma bayyanar da salon gyaran gashi da aka yi da kyau zai inganta darajar ubangijin.

Motocin kwararru, Philips, Moser, Babyliss, Remington, Scarlett, Vitek da sauransu

Injin din juya zai iya aiki a kan mai gudana kai tsaye da mai gudana, wanda ke tuka motar. Wani eccentric (mai shiga tsakanin tsakanin motar da wukake) yana kan mashin din motar, wanda ke tabbatar da motsi na wukake.

Sink na yanke yankan a matse

Ka'idar aiki na na'urar girgiza yayi kama da ita, kawai abubuwan da ke gudana yanzu sun ratsa cikin murɗa zuwa kan mai girgiza kai, wanda ke tuƙa wukake.

A jikin na'urar (galibi akan kai) maɓallin juyawa ne. Littattafan masu taimako a kunne / kashe zasu taimaka wajen fahimtar halin da na'urar take ciki.

Har ila yau shari'ar ta ƙunshi bayani game da masana'anta, lambar da shekarar da aka ƙera samfurin, gwargwadon ƙarfin sa da ƙarfin sa.
A saman na'urar akwai wasu fil tare da tsummoki waɗanda a haɗe suke da wukake.

Yana da kyau idan safa mai cajin ruwa ba ta da kariya

Lokacin da aka haɗa igiyar cikin wutan lantarki, ƙashin gashi ya sami damar zuwa wutan lantarki, saboda haka yana shirye don amfani.

Yadda za a iya kakkafa wukake daga ɓoyayyen gashi: yadda ake kafa da daidaita sikirin gashi

Tambayar ta taso: "Yaya za a kafa ƙuƙwalwar gashi?" Bari mu tsara shi.

Shirya da daidaita gashin gashi shine abu na farko da yakamata ayi kafin amfani dashi. Don guje wa lalata, na'urori suna lubricated tare da wakili na musamman yayin samarwa. Don wanke man shafawa, dole a wanke wukake da mai, tare da bushewa da zane da man shafawa duk sassan (banda hakoran kukan) tare da man na musamman.

Kyakkyawan maigidan yana da ikon yanka kawai, har ma don yin zane

Kafin a haɗa injin zuwa ga mains, ya zama dole a bincika ko wutar lantarki a cikin hanyar sadarwa ya dace da irin ƙarfin da aka nuna akan na'urar.

Ba kwa buƙatar yin mamakin idan yayin aiki jikin jikin injin yana ɗan ɗorewa - wannan al'ada ce. Ba da shawarar amfani da na'urar da aka kunna fiye da rabin awa ba, zai iya yin zafi sosai kuma ya karye.
Ana daidaita daidaitattun wukake na gashin gashi (shigarwa ko canza wukake) da kansa. Wajibi ne don daidaita matsayin wukake, wato, daidaita yadda ake so. Ana yin wannan tare da maɓallin sikeli, da gyaran ƙirin.

Wanke kan mai gyara gashi

Yin amfani da injin tare da rigar ko datti gashi na iya haifar da lalata wuka, don haka ya fi kyau a datse gashi mai tsabta da bushewa.
Don na'urar don dadewa, ana bada shawara don guje wa ruwa ko wasu ruwaye masu shiga jiki da injin.

Shin zai yuwu a gyara nozzles da ruwan wutan injin da kanta a gida

Bayanin mashin din na lantarki, wukinsa (ruwan wukake) na da wani lokaci na aiki, wanda ya wuce wanda zai kaika ga yin aikin da ba daidai ba kuma ruwan ainan ya zama ya lalace. Sakamakon haka, lokacin yankan, ba duk gashi ake yanke ba (na’urar ta tsallake gutsuttsuran gashi) ko kuma na’urar ta lalata gashi, kuma wannan ba abun cutarwa bane ga mai yankan.

Jagora zai yi sauƙi gyaran gashi na yau da kullun

Inda za'a sami kayan gyara

A wannan yanayin, kuna buƙatar gyara na'urar (daidaita ruwa a cikin kintsa gashi don injin ya yi aiki daidai): tarwatsa wukake, shafa su sosai tare da fetur, goge bushe, man shafawa tare da man ingin da sake haɗuwa. Tare da amfani da injin akai-akai da tsawaita, yana da kyau a daɗa wukake a cikin bita na musamman.
Yawancin samfuran zamani suna da ruwan wukake.

Sabili da haka, za su buƙaci kawai a saƙaɗa su. Kuna buƙatar saita ƙwayar gashin gashi (mai tsabta kuma sanya manyan sassan) kowane watanni 3-4. Ana bayar da wannan idan ana amfani da shi sosai kuma kowace rana.

Yankan yankan na’ura suna bukatar shafawa da kuma tsawan lokaci

Idan aikin da ba daidai ba na kayan aikin yana da alaƙa da datti ko buƙatar tsabtace da kuma sanya ɓangarorin, to wannan ana iya yin shi da kansa. Amma galibi fashewar wasu dabi'a ce, kuma maigidan zai iya gyara su.

Mafi yawan nau'ikan fashewar abubuwa: fashewar igiyar, sauyawar yana dakatar da aiki, tsintsiya a cikin lamarin, sanya sutturar wutar lantarki, fashewar murfi ko abin wuya, sakin maɓuɓɓugan dawowa,
bayyanar sautin sabon abu (dalilan na iya kasancewa cikin cikakkun bayanai), matsaloli tare da batir ko cajar,
Matsalar wuka

Sayen kayan aiki na gida zai ceci ba kawai lokacin da yaro ko yaro zai je ga mai gyara gashi ba, har ma da kuɗi. Zai tabbatar da kansa cikin sauƙin amfani tare da kulawa da ta dace.

Caret da bob - gashin gashi na gama gari mata

Abinda aka fi sani shine ɗan gashi aski na mace zuwa tsakiyar ƙwanƙwasa, wanda ake kira "caret". Zaɓin nata shine kulawar da aka sauke, wanda aka yi tare da yin niƙa mai zurfi. An yanke gashin gashi a wani kusurwa. Kulawar da aka yi a hankali tayi tsayi kuma akan gajeren gashi, a wannan yanayin, salon gyara gashi yafi kama da asali.

Shortan gajeren salon gyara gashi tare da kayan asymmetry ana kiranta "asymmetrical caret". A wannan yanayin, kowane ɓangaren gashi yana gajarta, alal misali, a gefe ɗaya na fuskar. Extensionararrawar faɗaɗa ita ce madaidaiciyar aski da aka yi da almakashi madaidaiciya Mai gyara gashi ya yanke gashi wanda ya sa ƙarshen gashin ya kasance mai ɗan tsawo. Irin wannan aski ya dace da 'yan matan da ke da zagaye ko siffar fuska mai kyau.

Falo mai gajeren zanen shine aski wanda aka sa farfajiyoyin gaba, gashi kuma akan nape ya zama gajere. Kulawa abu ne na kowa da kowa, a gindinsa zaku iya yin salon gyara gashi na asali wanda za'a iya haɓaka shi da bangs ko shuɗi na gashi a launuka daban-daban.
Kare ya shahara sosai a farkon karni na 20, yayin da mata suke sa gajeren salon gyara gashi har zuwa tsakiyar kunne.

A farkon karni na ashirin, wani aski da ake kira "bob" ya bayyana. A halin yanzu, yana da zaɓuɓɓuka masu yawa, kowannensu yayi nasarar gyara mutumin da ke da siffar zagaye. An yanke gashi a cikin da'irar, kuma an kafa karamin matakai a cikin wuya.

Shahararren gyaran gashi na mata

Mashahuri ne mai aski wanda ake kira "pixie". Tana kama da salon gyara gashi na maza, amma godiya ga wata dabara ta musamman da ake yi, tana da ban mamaki. Hairstyle "mallet" na nufin madaidaiciyar makullin gashi a baya da gajerun makullai a gaban. Asalin "shafin" aski yana da tsayi har zuwa tsakiyar kunnuwa, gashi yana samar da abin da ake kira "hula", bangs suna madaidaiciya kuma masu elongated. "Shafi" ya fi dacewa da ƙarfin wuta da kauri. Tana zuwa wurin mata da kyakkyawan layi mai kyau na wucin gadi da wuya.
Za'a iya haɓaka aski ɗin "shafi" tare da abubuwa masu "tsage", bugun bango ko canza launin kowane gashi.

Kayan salon gashi Garson wani gajerun aski, wanda ke da toka-inim har zuwa santimita uku. Yankin gidan ibada a bude yake, a bayan kai kuma gashi ya yanke. Askin gashi na Garson don mata ne masu cikakkiyar fuska. Ga matan da ke da bakin gashi, askin duniya daban-daban “cascade” ya dace, wanda ke nuna rarrabuwar kawuna zuwa matakai da yawa. Yana ba da karin gashi.

Menene nasihun yanke gashi?

Ayyukan kowane inji ya dogara da nau'ikan nozzles da ake amfani da su. Kyakkyawan kayan aiki zai taimaka har ma da ƙwararrun masani don cimma sakamako mai kyau. Clipwararrun gashin gashi da aka yi amfani da su wajen gyaran gashi da kayan alatu suna da babban tsari. Don ƙirar kasafin kuɗi, zaɓin ya fi ƙanƙanta, kit ɗin ya haɗa da nozzles 3 zuwa 8 na nau'ikan daban-daban.

Sun bambanta da juna a cikin halaye masu zuwa:

tsawon gashi (3, 6, 9, 12 mm),

Wani bututun ƙarfe na musamman na iya jujjuya ƙyallen a cikin aski na lantarki. Tare da tsawon 1 zuwa 10 mm daidai gemu da gashin baki. Rashin wani bututun ƙarfe ya canza injin gaba ɗaya zuwa cikin datti, wanda zaku iya "zana" layin bayyane.

Na dabam, yana da mahimmanci a lura cewa wasu nozzles sun dace kawai don takamaiman ƙira, yayin da wasu ke dacewa. A magana ta biyu, idan ya cancanta, zaku iya siyan setin nozzles na injin.

Featuresarin fasali da kuma menene kuke buƙatar la'akari kafin siyan?

Motocin zamani daga masana'antun duniya sune na'urori masu yawa. Suna da ƙarin ƙarin ayyuka waɗanda ke faɗaɗa ikon ko kuma sa gashi da gemu kula.

Rigar tsabtatawa - injin yana da gida mai hana ruwa, don haka ana iya wanke nozzles ba tare da matsala ba a ƙarƙashin ruwa mai gudana ba tare da cirewa ba.

Tashin gashi - Clippers suna tattara gashin kawuna a cikin akwati na musamman, kamar injin tsabtace gida.

Tsaftacewa ta atomatik - tsaftacewa atomatik nozzle tsabtatawa.

Wasu na'urori an sanye su da kayan nuna wuta. Wannan yana da amfani ga ƙirar batir, saboda zaku iya fahimtar yawan cajin da ya ragu. Na'urorin baturi masu tasowa suma suna zuwa tare da tsayawa ajiya ko caji mai sauƙi.

Mafi mashahuri masana'antun

A kan sayarwa akwai babbar ɗumbin na'urori don ƙwararru da masu amfani da talakawa. Branasoshin duniya suna ba da na'urori masu dogara, na gwajin lokaci, don haka an fifita su.

Wani kamfani daga Netherlands ya inganta kaya a kasuwar Rasha. Yana ba da jeri na masu gashi iri-iri - 3000 Series, 5000 Series, Jerin 9000. Sabbin ƙirar suna amfani da kayan fasaha na haɓaka don haɓaka daidaito da aminci, kamar PRO Precision.

Kamfanin BaByliss na Faransa yana da matsayi mai ƙarfi a cikin kasuwa don masu shirya fim ɗin kwararru. Tana da kwarewa sama da shekaru 50 a wannan fannin, don haka kwararru ne suka aminta da ita. Yawancin samfuran suna da aminci da ƙarfi saboda an tsara su don amfani mai nauyi.

A al'adance ana amfani da Polaris kayan gargajiya ta hanyar farashi mai araha da kyawun inganci. Yawancin kayan haɗin sun haɗa da sauƙi, amma aikin kwalliya da abin dogara wanda ke aiki akan hanyar sadarwa. Suna amfani da bakin karfe tare da suttura na musamman azaman kayan yankan.

Ana wakiltar samfuran Moser a cikin kasuwannin Turai da Rasha. Yankin ya hada da duka kwararru da na gida. Shahararren fasalin shine amfani da sabbin kayan wuka tare da kariya mai kyau daga gurbata yanayi.

A cikin rubutu na gaba, masananmu suna gaya muku yadda za a zabi madaidaicin asirin lantarki don mutum don mota.

Hankali! Wannan kayan shine ra'ayin marubutan aikin kuma ba jagora bane ga siyan.

Tambayoyi akai-akai game da Clippers

Tambaya Mene ne na'urarku mafi ƙarfi

Amsar ita ce: Powerarfin da aka ayyana akan naub ɗin rubutu (alal misali, agogo 10 ko 20) shine ƙarfin wutar lantarki, shine adadin wutar lantarki da injin bugun ya ɗora daga dabbobin. Wannan irin ƙarfin za a iya auna shi kawai da injunan yanar gizo, wato, waɗanda ke haɗawa kuma ana samarwa ta hanyar mashin. Machines tare da wutar baturi (a wannan ma'anar) ba za su iya kasancewa ba. Saboda haka, gwada karfin mains da motocin batirin ba daidai ba ne a zahiri. A sauƙaƙe, za a iya kwatanta ƙarfin injin da ke amfani da yanar gizo tare da amfani da fetur wanda mota ke ci. Amma wannan shine kawai babban halayen motar? Caran ƙaramin mota, mai nutsuwa da haske na iya zama mai sauri fiye da babban "jeep" da kuma babban amfani da mai, tunda ƙarfin injin, alal misali, kusan ba shi da tasiri kan yadda motar ke sauri.

A cikin lamarinmu, ƙaramar cibiyar sadarwa ta 5W Moser 1411 mai yanke shawara akan wuka yankan yana da ƙarfi sau da yawa fiye da samfurin 10W Moser 1400 na zamani. Kuma irin wannan sakamako ya yiwu saboda ƙirar motar, amma ba amfani da wutar lantarki ba. Ko, alal misali, injin mashin mara amfani da mara waya na "Moser ChromStyle" (art. 1871), wanda gabaɗaya bashi da ƙarfin amfani, yana aiki sau 2 cikin sauri fiye da samfurin Primat tare da ƙarfin 15W. Wani misali: ikon amfani da sabon injin na Class 50 (1250) shine 24 W kawai, amma wutar sa (watau wutar da motar ke aikawa da wuka) ta fi karfin Class 45 (1245) tare da karfin 45 watts. Sabili da haka, bai kamata kuyi tunanin cewa sabon injin yana da rauni fiye da 1245. Yana ƙarancin wutar lantarki (24 watts akan 45 watts), amma ba tare da asara ba, kuma har ma da babbar farfadowa a wuka yankan.

Don haka, ya kamata a fahimta cewa ga mai gyara gashi akwai wasu mahimman halaye na ƙirar gashi, wanda ya kamata ya shafi zaɓin samfurin. Kuma dole ne mu kimanta jimlar waɗannan halayen. Amma ba iko!

Tambaya: Wanne na'ura ce mafi kyau, cibiyar sadarwa ko batir?

Amsar ita ce: Babu amsa guda. Mai gyara gashi dole ne, da farko, fahimtar wa kansa abin da kaddarorin kayan masarufi ne mafi mahimmanci, yanke hukunci zaɓi, da kansa a gare shi. Ga wani mai gyara gashi, hanyar zama zata iya zama akasin haka. Amma duka biyun zasuyi daidai, tunda bukatunsu da abubuwan da suke so zasu iya bambanta da juna ta hanya, koda kuwa manyan abokai ne kuma suna aiki a salon iri ɗaya.

Babban amfani da injunan girgizawa shine daidaitaccen tsarin ƙira. Usedarancin sassan ana amfani da su a can, kusan babu wani matattarar lantarki mai rikitarwa, akwai ingantaccen baturi mai ɗaukar nauyi, da sauransu. Wato, zaka iya dogaro da gaskiya cewa irin wannan injin zai zama tabbas abin dogara ne, zai daɗe. Don yin aiki, kawai ta buƙaci tashar wutan lantarki. Babu buƙatar yin tunani game da cajin baturi, babu buƙatar tsoron tsoro na gyara tsada lokacin da ba zato ba tsammani wani abu ya karye.

A lokaci guda, injin mara waya na zamani ba ya iyakance 'yancin maigidan zuwa tsawon waya, ya dace da ita ta yi amfani da ita yayin ziyartar abokin ciniki a gida. Kusan yawanci ana haske cikin nauyi, mafi kwanciyar hankali a siffa, ƙarami a girma, kusan ba shi da rawar jiki kuma yana da nutsuwa. Bugu da kari, akan irin wadannan injuna suna amfani da hanyoyin fasaha na zamani daban-daban wadanda suke sanya aikin maye har ya zama sunada kwanciyar hankali.

Tambaya: Me yasa za a sa mai da wukake?

Amsar ita ce: Theauki mafi kyawun zamani, motar mota mafi kyau kuma zubar da mai injin. Yayi kama da cikakken wawanci, amma ... Idan kun ci akan irin wannan injin, injin din zai lalace a zahiri bayan fewan mitoci kaɗan. Kuma gyarata zai kashe rabin farashin sabon motar. Ga kowane tsintsayen gashi, babban abu shine wukake ko toshe wuka.

Mun bambanta su da juna a cikin zane. Makaryaci shine lokacin da maigidan, ya ɓoye kusoshin, za su iya cire wukake daga injin, kuma za su zama dabam da juna, wato, ƙananan, wuka da babba, mai motsi, wuka mai aiki. Hannun wuka shine irin wannan ƙira wanda aka cire shi daga injin kai tsaye gabaɗaya, a cikin motsi ɗaya, kuma babu abin da ke buƙatar jujjuya shi. An tattaro wukake cikin dunƙulen kafaɗa guda ɗaya, wanda yana da ɓangarori 10-12, kuma ba ma wukake biyu kawai ba.

Amma a kowane yanayi, kuna da faranti biyu (wuƙa biyu), waɗanda aka matse da juna da ƙarfi, ɗayan kuma aka yiwa ɗayan a saurin bugun dubbai da dama (hagu-dama) a minti daya. Idan babu mai tsakanin wukake, tashin hankali zai karu sosai. Abin da wannan zai haifar da: murfin ƙarfe ya lalace, kuma wukake sun fara zage-zage, dakatar da yanke gashi, kuma kawai za su tsage su, zazzabi na ƙarfe ya hauhawa, wanda ba shi da haɗari ga abokin ciniki, amma saboda karuwar karɓar zafi, wukake kuma ya sake tsagewa, kuma ba sun datse gashi, an rage rayuwar sabis na wukake daga shekaru da yawa zuwa makonni da yawa, yawan amfani a yanzu yana karuwa sosai, amma idan ba a lura da injin da yake amfani da shi ba, to zai zauna sau 2-3 cikin sauri a kan ingin mara waya, maigidan zai yi tunanin cewa ya lalace baturi, amma a kunne A zahiri, sanadin fitar da sauri shine wukake mara izini. Hakanan akwai cikakkun tasirin ƙananan sakamako mara kyau wanda mai gyara gashi zai fuskanta idan bai tsabtace da sanya wukake ba, kamar yadda umarnin aikin yake buƙata (kafin kowane aski!). Kuma abu daya: babu mai samarwa da zai bayar da garanti ga wukake. A kan inji kanta - don Allah! Amma babu tabbaci ga wukake, yanayin su, yankan kaddarorin! Karanta katin garantin a hankali. Sabili da haka, nan da nan bayan sayan da fara aiki, an bar mai gyara gashi shi kadai tare da wukake. Kuma tsawon lokacin da zasu yi aiki zasu dogara ne kawai akan hankalin shi.

Duk da haka, na'ura (har ma da tsada) mai ba za a iya amfani da shi don saƙa wukake ba, amma kawai abin da ke kunshe a cikin kayan.Muna samarwa da man na musamman guda daban. Akwai dalilai na fasaha da yawa game da wannan, waɗanda suke buƙatar tattauna daban. Da farko dai, shi ne sifa da kaddarorin mai, wanda ya sha bamban da mai na musamman. Hakanan ba mu bayar da shawarar yin amfani da lubricants kamar WD40 da aka saba amfani dashi a rayuwar yau da kullun, maganin silicone, mai daɗaɗɗen fata, da sauransu. Ta waɗannan hanyoyin, wuƙa za a cutar da su.

Fasaha don wukake na sa maye an nuna shi a shirye-shiryen bidiyo akan gidan yanar gizon mu.

Tambaya: Menene banbanci tsakanin masu ɗaukar hoto ga mutane da dabbobi?

Amsar ita ce: Kusan babu komai. A karkashin nau'ikan Wahl da Moser, muna samar da injunan daidai iri guda, amma ba su suna da labarai daban-daban, kuma suna tattara su a cikin kwalaye daban-daban. Misali, ga masu gyaran gashi akwai injin Moser Class 45 (art. 1245-0060). Daidai wannan inji amma a karkashin sunan Max 45 kuma a cikin wani akwatin an yi niyya ne ga masu siyar da kayan masarufi. Labarin na ƙarshen shine 1245-0066, tunda an kawo mashaya wuƙa tare da yankan tsayi na 1 mm tare da Class45, kuma ana amfani da wuka na mm 3 tare da Max45, tunda an yi imanin cewa ana buƙatar dabbar dabbobi don yanka dabbobi. Amma a cikin kowane yanayi, waɗannan sune toshe wuƙa na jerin guda (akwai masu girma dabam daban 9 a duka), waɗanda za'a iya haɗuwa a kowace haɗuwa. Labari mai kama da wannan tare da Moser 1871 ChromStyle. Injin gyaran gashi yana sanye da madaidaicin wuka toshe 1854-7505. Kuma injin ango a cikin kit ɗin yana da toshe wuka, inda ake amfani da matattarar haƙoren haƙoran haƙoran haƙoran kusowa. Bisa manufa, kowane wuka mai ango (idan an yi shi musamman ta wannan hanya) sauƙin jurewa da gashin mutum. Za'a iya amfani da wukake na gashi a kan injinan ango, amma yin la’akari da ingancin sutura, yanayin ta ko kuma irin nau'in dabba.

Tambaya: Wace irin batura suke a jikin nau'in rubutu?

Amsar ita ce: Bayan 'yan shekarun da suka gabata, an sanya batirin NiMH (nickel iron hydride) a kan dukkan injina. Batirin Li-Ion (lithium-ion) ya kasance akan wayoyin hannu, amma basu dace da masu shirin fim ba saboda yawan aiyukan fasaha. Hakan ya kasance har zuwa lokacin da duniya tazo da sabon fasahar Li-Ion +. Wannan daidai lokacin da sababbin batura suka fara bayyana akan masu zane. Af, Model LiPro + (1884) ya zama irinsa na farko a duniya. Fa'idodin batutuwan Li-Ion sune, da farko: suna cajin sauri fiye da NiMH, yanzu ana ciyar da shi sosai a kan jirgin da abin hawa, wanda ke ƙaruwa da ƙarfin na'urar gaba ɗaya, injin ɗin baya gudu yayin ajiyar ajiya, sakamakon "ƙwaƙwalwar ƙwaƙwalwa" kusan kusan ba ya nan, da sauransu. Game da "ƙwaƙwalwar ƙwaƙwalwa": wannan sanannan sanannu ne sananne. Gaskiya ne musamman ga masu gyara gashi, tunda galibi suna amfani da injuna a cikin yanayin “tsage”, wato, sunyi aiki kaɗan, saka caji, sake samun aski, saka caji, da sauransu. Sakamakon haka, batirin, kamar, yana "saba da shi" kowane lokaci yana ɗaukar ƙaramin caji kuma wani ɓangarorin abubuwan sinadarai a ciki yana asarar kayan sa na karɓar daidai da mayar da cajin da aka tara.

A lokaci mai tsawo, ainihin ƙarfin baturin zai iya raguwa sama da rabi ko fiye. Don shawo kan wannan mummunan tasirin, muna bada shawara cewa kayi horar da batir sau ɗaya a kowane watanni shida zuwa shekara. Don yin wannan, an cire injin gaba daya (ta kunna shi kuma ya bar shi ya yi aiki tare da cire wuka), sannan kuma an caje shi cikakke (ba tare da toshewa ba) na tsawon lokacin da aka ayyana a cikin umarnin. Kuna iya ƙara wani sa'a ko biyu. Ba zai yi muni ba. Bayan haka kuma kuna buƙatar kunna na'urar kuma cirewa gaba ɗaya. Da cikakken caji sake. Wannan yakamata ayi sau 3-4. Sakamakon haka, batirinka zai zama 'juyawa', 'ƙwaƙwalwar ƙwaƙwalwar ajiya' da aka tara a ciki za'a share su. A Li-Ion na zamani wannan tasiri ba ya nan.

Amma ba wanda zai kori tsoffin baturan NiMH ko dai. A kan injuna da injuna da yawa, ana ci gaba da samun nasarar amfani da su. Musamman idan aka shigar da tsarin cajin gaggawa. Misali, kafin a tuhumi Moser ChroMini trimmer awanni 12. A kan sabon gyaran Moser ChroMini Pro tare da batirin NiMH iri ɗaya, cikakken caji yana ɗaukar sa'o'i 2, i.e a matakin baturan Li-Ion. Amma trimmer ya riƙe farashi mai karɓa da ƙaramin nauyi a cikin aji. Bayan haka, batirin Li-Ion sun fi tsada da tsada.

Tambaya: Yaya ake kulawa da batir yadda yakamata ya dade?

Amsar ita ce: Da farko dai, kuna buƙatar fahimtar cewa duk wani baturi na gida, ko a waya, a kan kyamara ko a ƙwalli, yawanci yana da tsawon shekaru 3-4 (koda ba kuyi amfani da shi ba ko kaɗan!). Daga lokacin da aka samar da batirin zuwa farkon aikinsa, yawanci yakan ɗauki daga watanni 6 zuwa shekara guda. Kuma a masana'anta, cajin gwaji ne kawai ake “caji” a cikin batirin don tabbatar da cewa injin din yana aiki sosai. Saboda haka, bayan sayan injin batir, ba kwa buƙatar fara aiki tare da shi nan da nan. Ya kamata a sa shi kuma ya yi caji har tsawon awanni, ba da kulawa ga kowane haske ko siginar sauti. Wannan hanyar zaka "girgiza" batir din bayan dogon “ɓoyewa”. Ari, mafi kyawun yanayin aikin kowane baturi shine sakin ɗalibinsa da sigar ɗaliba yayin aiki. Amma a cikin salon wannan ba kawai ma'ana bane. Amma ya kamata har yanzu gwadawa. Zai fi kyau kada a kyale hanyoyin tsage (kamar gajerar sanarwa - ga ɗanɗɗen caji), amma yi ƙoƙarin aiki har sai an gama cajin batir. Kawai sai a sanya shi a iyakar lokacinda zai biya akan caji. Tabbas, wannan na buƙatar takamaiman kulawa daga maigidan, ko ma faɗakarwa, don kar ku kasance a hannun injin komai lokacin da kuke buƙatar aiki. Amma zaɓin koyaushe yana kan iyaye.

Tabbatar tunawa don tsaftacewa da shafa mai da wukake. Rtazanta, tsohuwar gashi, lalacewa saboda ƙarancin mai yana cutar da batir da motar. A tuhuma ta farko da batir ta rasa kayanta, zaku iya gudanar da "horo", wanda aka ambata a sama. Hatta batirin Li-Ion na zamani ba zai sami matsala ba.

Tambaya: Me yasa akan sabon bugawa na na'urar buga batir zai kare da sauri?

Amsar ita ce: Yawancin lokaci ba ɗaya bane, amma dalilai da yawa lokaci guda. Abu na farko da ba shi da daɗi shine batirin ya riga ya fara sannu a hankali "mutu." A lokacin da ya fara aiki, injin zai iya yin kwance tsawon shekaru a cikin shagunan sayarwa ko kantattun kantunan. Shekarun rayuwa da aka yiwa batirin su tafi .... Saboda haka, yana iya zama dole a musanya baturin. Zai fi kyau a ɗinka irin wannan aikin ga ƙwararren ƙwararre a cikin cibiyar sabis. Amma mutumin da ya isa, “mai hannu da shuni”, yana da sahunnun maɓuɓɓuka, ya iya dawwama kan aikin. Yawancin injunan zamani basa buƙatar mai siyarwa. Amma tabbatar da amfani da batir na asali. Duk wata shawara ta "Kulibin", mai al'ajiban al'ajibai, idan kuka sanya batir mafi karfi, a zahiri, zai haifar da sakamako mai ban tsoro da kuma farashin da zai biyo baya don gyara mai tsada.

Dalili na biyu shine tasirin “ƙwaƙwalwar ƙwaƙwalwa”. Mun riga mun yi magana game da shi kuma mun faɗi daki-daki yadda za mu yi da shi.

Babban dalilin da yasa ake yawan caja batirin da sauri shine rashin yanayin yanayin ruwan wukake. Rtyazantawa a cikin farji a wuƙaƙe, ragowar gashi (wani lokacin har ma da gashi!), Rashin mai a wuƙaƙe - duk wannan yana ƙaruwa da tashin hankali sosai kuma yana buƙatar ƙarin makamashi don shawo kan wannan juriya. Don haka batir ɗin zai mutu sau da yawa fiye da yadda aka saba.

Wani lokacin iyayengiji ba sa cika cajin motoci. Akwai lokuta da yawa lokacin da mai gyara gashi ya sanya injin din caji kuma ya dakatar da shi da zaran mai nuna alama ya haskaka. Amma a zahiri, caji ya ɗauki minti 30-40 kawai, wato, ba gaba ɗaya ba. A wannan yanayin, wajibi ne a bi umarnin aiki don injin, ba kula da haske ko siginar sauti ba. Idan ya ce cikakken caji ya kamata ya wuce biyu ko uku, ko kuma awanni 10, to haka ya zama. Kada kayi tsammanin cewa batirin zai dauki cajin sauri fiye da yadda ake zato.

Tambaya: Shin zai yiwu a yanke gashi da mai gyara, kamar na keken rubutu?

Amsar ita ce: A zahiri, mai gyara kayan masarufi iri ɗaya ne, amma tare da kunkuntar, wuƙaƙƙen wuƙa da ƙaramin girma. Godiya ga wannan, mai gyara yana da sauki sosai kuma ya fi dacewa lokacin yin wasu cikakke, yanke-ƙare na ƙarshe a wuraren da ya fi sauƙi a sami tare da wuƙaƙƙen wuka fiye da na kowa. Abu ne mai sauƙin aiwatar da lamuran bakin tare da datti, a datse ƙaddarar fata zuwa kusan sifili. Matsakaici mai warwarewa yayin aiwatar da ayyukan kirkira. Misali, yin “jarfa” akan gashi (sunan da ya dace don wannan dabarar shine “yankan gashi mai fasaha”) tare da taimakon bulogin wuka na mussamman ba ya kawo matsala ko kadan. Yana da daraja kawai yin sau ɗaya ko sau biyu.

Gabaɗaya, zai yuwu a datsa gashi na yau da kullun tare da datti, gami da tsefe. Hakan zai faru ne na wani lokaci mai tsawo, tunda wuka kunkuntar kuma karama ce, kuma ba zai iya ɗaukar ɗimbin gashi da yawa ba, kamar dai a kan babban injuna. Amma a zahiri, ana amfani da kowane kayan aiki don manufa ta musamman. Wannan shine dalilin da ya sa ya zama ƙwararre! A rayuwar yau da kullun, wani abu na duniya na iya dacewa da mai amfani da talakawa. Zai fi kyau ga mai gyara gashi ya zama da ƙarancin kayan aiki da aka tsara don takamaiman nau'ikan aikin. Sannan aikin zai yi jayayya kuma sakamakon zai zama mafi kyau.

Abinda kawai bamu ba da shawarar shine amfani da gashin gashi mai gyara gashi tare da gemu. Lokacin yankan gashi tare da bututun ƙarfe, murɗaɗɗar wuya ta wuce ta da bututun ƙarfe. Kuma babu matsaloli. Sabanin haka, mai kauri, mai kauri, kuma yawanci gashi gashi ana samunshi a cikin gemu. Zai iya zama makale a tsakanin bututun ƙarfe da wuka, wanda ke sa abokin harka ji daɗin ji daɗi. Sabili da haka, yana da kyau a yi amfani da datti waɗanda aka keɓance musamman don wannan don yanke gemu. Ana samun su galibi a cikin samfuran samfuranmu. Ko kuma zaku iya amfani da kayan gyaran gashi, amma kuna buƙatar daidaitawa da kusurwowin da suka dace lokacin datse idan ba'a ji murfin ba. Amma wannan shi ne tsananin mutum yanke shawara.

Tambaya: Shin zai yiwu a yi kyakkyawan edging tare da injin na al'ada?

Amsar ita ce: Babu matsala. Kuna buƙatar koya yadda ake yin daidai. Ina da aboki, kyawawan halaye da ƙwarewa. Don haka yana yin “jarfa” kawai tare da taimakon injin Moser 1400 mafi sauƙi. Wannan kuma gaskiyane. Wannan ya shafi sauran ƙarewa, gefen, sassan gyara. Ana iya yin komai tare da injin har ma da wuka mai fadi. Babban abu shine mafi ƙarancin da aka yanke yankan a wuƙa daga 1 mm ko lessasa.

Gabaɗaya, ba shi da daraja a sami kuskure game da abin da aka yanke, wanda mai ƙira ya faɗi. Idan mm 1 ne ko 0.7 mm, ko 0,5 mm, ba shi da babban bambanci na zahiri. Kusan idanun mutum yana iya rarrabewa tsakanin bambanci na 0.2 ko 0.3 mm. Don haka, idan bayan tsinkaye da bayan kai tare da injin, aske ya kasance kasancewa mai nauyi 0,5 ko 0.7 mm, to babu wanda zai lura da ainihin bambancin. A gefe guda, ya fizge bakin wuka an yi thinner, ya fi guntu da rayuwar sabis za a rarraba shi. Yana shafe karfe da sauri. Sabili da haka, an sanya wukake na bakin ciki daidai kan masu gyara, waɗanda ke aiki a wasu lokuta ƙasa da injin na al'ada.

Tambaya: Shin zan iya sayan motoci a ƙasashen waje ko umarni daga can ta wurin wasiƙa don aiki a gaba a Rasha?

Amsar ita ce: Daga Turai ya halatta, amma ba a so. Daga Amurka da Asiya muna bada shawarar sosai a'a. Ba lallai ne ku sayi komai a Amurka da Japan ba. Suna da 110 ko 130 a cikin wutan lantarki. Injin da aka siya a wurin ba zai yi mana aiki mafi kyau ba, kuma a mafi munin yanayi shi zai shirya wani ɗan da'irar takaice. Daga kasar Sin, akwai kogunan tarnaki don samfuranmu. Sau da yawa yana da wuya a sami bambance-bambance na waje har ma da gwani. Amma lokacin da ka duba ciki, komai ya lalace: ingancin abubuwan da aka gyara da taro yana ƙasa da duka zargi. Wannan kuma na iya haifar da lalacewar hanyar sadarwa ko maigidan da abokin harkarsa. Babu wanda ya fi sha'awar buga shi da faɗuwar lantarki. Motoci don kasashen Turai yawanci suna kama da halayen da suka shafe mu. Amma kusan sau da yawa, don takamaiman ƙasashe ko ma ga abokan cinikin mutum, ana iya samar da jerinn abubuwa ta musamman tare da kaddarorin musamman ko tare da kayan aiki da ba a saba ba. Wannan na iya haifar da wasu jin kunya ga masu gyara gashi. Sabili da haka, kawai shawarar da ta dace ya kamata a yi la’akari da zaɓin injin da ake jigilar su ta Rasha ta hanyar ofishin wakilcinmu na ainihi. An zaba su daidai da halayenmu, cikakkiyar tabbaci bisa ga ka'idodin Tarayyar Rasha, suna da mafi kyawun kayan aiki a gare mu, umarnin a cikin Rashanci kuma ana ba su garanti na masana'antu na shekara guda. Ba sa neman abu mai kyau!